ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ എൽ.പി.ജി വില കുതിച്ചുയരുന്നത് തടയാൻ വേറിട്ടൊരു വഴിതേടി പൊതുമേഖലാ ഇന്ധന വിതരണക്കാരായ ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ഗ്യാസ് എത്തിക്കുന്ന കൂറ്റൻ ചരക്കുകപ്പലുകളുടെ പകുതിയോളം ഓഹരികൾ വാങ്ങി ഭാഗിക ഉടമസ്ഥാവകാശം നേടാനാണ് കമ്പനിയുടെ തീരുമാനം. ഇതോടെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും, അടുക്കള ബജറ്റുകളെ വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും സാധിക്കും. ഈ തന്ത്രപരമായ വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ എണ്ണക്കമ്പനിയാണ് ഐ.ഒ.സി.
അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള പാചകവാതക ഇറക്കുമതിയുടെ ഗതാഗതച്ചെലവ് 2027-ഓടെ നാലിലൊന്നായി കുറയ്ക്കുകയാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. ഇതിനായി 12 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമില്ലാത്തതും ഉയർന്ന സംഭരണശേഷിയുള്ളതുമായ വൻകിട കപ്പലുകൾക്കായി ഐ.ഒ.സി ടെൻഡർ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് യു.എസിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ ദൂരവും ചെലവും വേണ്ടിവരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് കപ്പലുകളുടെ പങ്കാളിത്തം സ്വന്തമാക്കാൻ കമ്പനി മുന്നോട്ടുവന്നത്.
നിലവിൽ ഇന്ത്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ വലിയൊരു പങ്കും സൗദി അറേബ്യ, യു.എ.ഇ, ഖത്തർ തുടങ്ങിയ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് എത്തിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഗാർഹിക ആവശ്യങ്ങൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പശ്ചിമേഷ്യൻ മേഖലയിലെ യുദ്ധാന്തരീക്ഷവും ഭൗമ-രാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതകളും കാരണം മുൻപ് വിതരണം തടസ്സപ്പെടുകയും വില കൂട്ടേണ്ടി വരികയും ചെയ്തിരുന്നു. ഇത്തരം പ്രതിസന്ധികൾ മറികടക്കാൻ വിതരണ ശൃംഖല യു.എസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നത് അത്യന്താപേക്ഷിതമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.
ഐ.ഒ.സിക്ക് പുറമെ ഭാരത് പെട്രോളിയം, ഹിന്ദുസ്ഥാൻ പെട്രോളിയം എന്നീ സ്ഥാപനങ്ങളും യു.എസിൽ നിന്നുള്ള ഭാവി ഇറക്കുമതിക്കായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. ചരക്കുനീക്കത്തിലെ ഭീമമായ തുക ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കുന്നത് ഭാവിയിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വില കുറയുമ്പോൾ അതിന്റെ നേട്ടം നേരിട്ട് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ സഹായിക്കും. ചുരുക്കത്തിൽ, ആഗോള വിപണിയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സാധാരണക്കാരുടെ പോക്കറ്റിനെ ബാധിക്കാത്ത രീതിയിൽ പാചകവാതക വില സ്ഥിരതയോടെ നിലനിർത്താൻ ഈ തീരുമാനം ഉപകരിക്കും.
